Italian Archives - Silk Road Briefing https://www.silkroadbriefing.com/news Thu, 25 May 2023 11:47:46 +0000 en-US hourly 1 Nominato un operatore logistico unico per il corridoio di trasporto internazionale nord-sud https://www.silkroadbriefing.com/news/2023/05/25/nominato-un-operatore-logistico-unico-per-il-corridoio-di-trasporto-internazionale-nord-sud/ https://www.silkroadbriefing.com/news/2023/05/25/nominato-un-operatore-logistico-unico-per-il-corridoio-di-trasporto-internazionale-nord-sud/#respond Thu, 25 May 2023 11:37:12 +0000 https://www.silkroadbriefing.com/news/?p=11054 Joint venture kazaka, russa e turkmena per fornire servizi INSTC Secondo il media nazionale del Kazakistan Temir Zholy, per il corridoio nord-sud del Caspio, sarà designato un operatore logistico unico. Il rapporto afferma che “Nell’ambito della 27a fiera internazionale dei servizi di trasporto e logistica TransRussia 2023, è stato firmato un memorandum tra KTZ Express,[.....]

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]]> https://www.silkroadbriefing.com/news/2019/03/25/sara-palermo-il-nuovo-porto-della-via-della-seta/feed/ 0 La Cina non rifornisce l’Asia centrale con flussi di cassa. Chi gestirà la Belt and Road eurasiatica? https://www.silkroadbriefing.com/news/2018/08/14/la-cina-non-rifornisce-lasia-centrale-con-flussi-di-cassa-chi-gestira-la-belt-and-road-eurasiatica/ https://www.silkroadbriefing.com/news/2018/08/14/la-cina-non-rifornisce-lasia-centrale-con-flussi-di-cassa-chi-gestira-la-belt-and-road-eurasiatica/#respond Tue, 14 Aug 2018 10:06:05 +0000 https://www.silkroadbriefing.com/news/?p=1921 Le rimesse dalla Cina verso l’Asia rimangono irrisorie secondo la ricerca condotta da Dezan Shira & Associates Belt & Road Desk. Ciò è importante perché definisce la misura dell’iniziativa Belt and Road puramente come un problema di project finance e non come una questione di flussi di cassa a lungo termine. Ciò ha implicazioni per lo[.....]

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